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20世纪50年代是人人航空设想师们跋扈追求速率的时间。由于喷气式发动机的出现和流行，东说念主类航行器的速率从螺旋桨时间500～600公里/小时，大踏步的越过到卓绝1100公里/小时的水平，这恰是第一代超音速讲和机的基本时速。

在紧接着运转的冷战时间，好意思国和苏联为了制造出速率更快、飞得更高的轰炸机而运转张开竞争。因那时弹说念导弹的本事还停留在低级水平，是以约略投下核武器的唯独技能只消策略轰炸机。

20世纪50年代轰炸机开发竞争的胜者相配明确。苏联只是效法好意思国的B-29轰炸机，对付制造出复成品，而好意思国却日眉月他乡推出了具有新性能的轰炸机。B-47策略轰炸机是初度配备了喷气发动机，最高航行速率可达977km/h，因此那时苏联领有的米格-15和米格-17很难羁系。再加上好意思国正在开发不错在平流层航行的B-52轰炸机的音问传开后，苏联认为应该尽快开发约略羁系好意思国轰炸机的新式讲和机。苏联政府对米格设想局建议了以下条款。要达到2马赫的速率、最高66，000英尺的飞腾高度、安装雷达、搭载空对空导弹-------

米格-21讲和机：

1953年，朝鲜干戈以后，宇宙运转追求超音速讲和机的潮水。米格设想局为了开发新式讲和机，从还在开发米格-19的团队中再次遴荐中枢东说念主力，并构成了另外一个新的接洽团队。然而接洽组在开发上遭逢了很大的坚苦，因为马赫2的速率是苏联开发的任何飞机皆莫得达到过的速率，而且也莫得发动机、材料和各式数据。

研制初期，共制成两种原型机，一为三角翼型，另一为60度后掠翼型，两者除机翼不同外，其它部分设想相似。后掠翼型编号为E-2A，北约称之为“面板”（Faceplate）。两种型别对比试飞后，针对高空、高速、轻巧、爬升快，能截击入侵的敌轰炸机和高速成见， 动作国土防空截击机使用的设想想想， 继承了很薄的大后掠角三角翼。并由此发展了十几种改型，这即是自后的米格-21讲和机。苏联航行员给它的外号是“三角琴”、波兰东说念主则称它为“铅笔”。

在20世纪50年代，苏联的空军由于作战任务的不同，因此被分离为两个部分，一部分被称为前方航空兵，也即是'苏联空军'；另一部分则是国土防空军，简称'防空军'。苏联空军之是以被分为空军和防空军，其实完全是由于其不同的作战任务而决定的。其中苏联空军的作念作战任务主如若争夺前方制空权，掩护苏联大地装甲队列实施快速突进，以确保在翌日的干戈中不错用最短的时候歼灭西方国度的重兵集团，并以最快的速率占领通盘西欧。而苏联的防空军，其根底任务是保卫苏联原土免遭北约策略轰炸机的热切，而且在和平时期负责羁系并蹂躏西方的阅览机和阅览气球。

米格-21讲和机不错看作是该局设想的第一款'前方讲和机'，因为在那之前，苏联并莫得明确原土截击机和前方讲和机的性能互异和条款，是以在50年代后半期到60年代早期，咱们不错看到，苏联的空军和防空军使用的武器大致疏导，只是部署的地点和素质的内容不尽疏导。然而从米格-21运转，米格设想局的设想想路也运转异化，庄重分为前方航空兵和国土防空军两条说念路。

1955年米格-21的原型机，研制到手而且进行了试飞，北约组织称这款战机为“鱼窝”。1958年下半年，米格-21，运转在高尔基市的索克尔制造厂量，而且进入系列化。1965年1月第一架录用空军。

米格-21讲和机，全长14.7米，翼展7.154米，高度4.1米，空重5895公斤，最大腾飞分量8800公斤。能源树立方面，主要搭载的引擎是一台图曼斯基R-11F-300 R-13/R-25涡轮喷射发动机，MF型最大的航行速率达到2.2马赫，这个速率和当今好意思国着名的响尾蛇M型导弹雷同，米格-21MF型最大的航行高度为18，700米，最大航程1300公里，载弹量达到3000公斤，这媲好意思国的B-25轰炸机的载弹量还要大。

米格-21全金属半硬壳结构，有两个主梁和一个辅梁。由液压助力器专揽副翼，装液压作动的大型“吹气”平板后缘襟翼。机身截面体式近似于圆形，最大直径为1.24米（不包括座舱）。冲压头部进气说念，进气口直径0.87米。通极度部上部上前掀开的舱门不错对电子开采进行维修，在沿机身从座舱延长到垂直幽静面的大型背鳍内装有专揽杆、电子开采、单口加油口盖和燃油箱。采集机翼前缘处的机身下部两侧各有一块延缓板，还有一块延缓板设在腹鳍的前面，三块延缓板均由液压专揽。

米格-21飞机最大腾飞分量9600千克，装1台P-13涡轮喷气发动机，推力（最大/加力）5100/6600千克，最大航行速率2.1马赫，实用升限18400米，里面燃油航程1300千米，作战半径270千米。能源装配为一台P-13-300涡轮喷气发动机，最大推力为50.01千牛（5100千克），加力推力64.72千牛（6600千克）。进气锥自动无级更正。头部两侧有辅助进气门，座舱后机身两侧有防喘振放气门。燃油系统包括6个机身油箱和4个机翼合座油箱（两前两后），飞机里面装油2600升。另外，机翼下可带两个490升副油箱，机身下可挂一个490升或800升副油箱。主起落架舱门后的机身两侧可带固体腾飞助推火箭。

米格21飞机具有出色的纯真性和速率，在制空作战和空中格斗中表现出色。其最大速率可达2.1马赫，最大升限为19，000米，最大航程为1，200公里。该飞机搭载一门30毫米的GSh-30-1机炮，可在空中对大地和空中成见进行报复。此外，它还可搭载各式导弹和火箭弹，包括R-60、R-73和Kh-66等。

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R-60

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R-73

20世纪60年代，苏联空军就装备了2500余架米格-21，与西方同级别的同代讲和机比较价钱是较低，对第三宇宙国度很有诱导力，因此出口至宇宙37个国度和地区，总产量卓绝6000架，捷克斯洛伐克和印度等国还进行了特准坐蓐，在坐蓐的岑岭期，仅前苏联国内就有5条以上的坐蓐线。另外，在捷克和斯洛伐克及印度还各有一条，仍有四大洲的近50个国度空军在使用。

米格-21讲和机及其翻新式共坐蓐了10000多架，米格-21有20余种改型，除几种测验用改型，其余的外形尺寸变化不大，诚然分量束缚加多，但同期也换装推力加大的发动机， 因而航行性能离别不大。 由于机载开采不同和武器不同，各型号的作战才能有彰着离别。

米格-21F：率先的量产型，装备了R-11F-300发动机和RP-21雷达，不错佩戴两枚R-3S（K-13）空对空导弹或两门23毫米机炮。

米格-21PF：全天候型，装备了R-11F2-300发动机和RP-21MA雷达，不错佩戴两枚R-3S（K-13）或R-13M（K-13M）空对空导弹或两门23毫米机炮。

米格-21PFM：翻新式，装备了R-13F2S-300发动机和RP-22雷达，不错佩戴四枚R-3S（K-13）或R-13M（K-13M）空对空导弹或一门30毫米机炮。

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米格-21PFM

米格-21FL：出口型，装备了R-11F2L300发动机和RP-SA雷达，不错佩戴两枚R3S（K13）或R60（K60）空对空导弹或两门23毫米机炮。

米格-21MF是米格-21SM的出口型，装备了R-13F2S-300发动机，不错佩戴R-3S、R-13M、R-60等空空导弹，也不错挂载空对地武器。米格-21MF在1971年运转坐蓐，出口了约1000架，其中有巨额卖给了印度、叙利亚、伊拉克等国。

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米格-21MF

米格-21bis是米格-21的临了一个量产型，装备了R-25-300发动机，推力达到73.5千牛顿，最大速率达到2230公里/小时。米格-21bis还安装了新式的雷达、电子开采和武器系统，不错使用R-23、R-60M等空空导弹，也不错挂载各式空对地武器。米格-21bis在1972年运转坐蓐，共制造了约2000架，其中有一半出口给了其他国度。

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米格-21bis

米格-21U/UTI是米格-21的双座老师型，继承串列式座舱布局，前后座位皆有齐全的姿色和律例装配。米格-21U/UTI在1962年首飞，1964年运转入伍。该型号在苏联和其他国度皆得到了通俗使用，共坐蓐了约1500架。

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米格-21U

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米格-21US

米格-21 LanceR是罗马尼亚对其米格-21MF和bis进行的当代化改造筹画，由以色列的埃尔比特系统公司提供本事搭救。改造后的米格-21 LanceR安装了新式的雷达、电子开采、飞控系统和武器系统，不错使用AIM-9P、Python 3、R-73等空空导弹，也不错挂载各式空对地武器。改造职责从1993年运转进行，共波及110架飞机，分为三个子型：LanceR A（报复型）、LanceR B（老师型）和LanceR C（截击型）。改造后的米格-21 LanceR在1996年运转入伍，并参加了2001年的科索沃干戈。

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米格-21 LanceR

米格-21 Bison是印度对其米格-21bis进行的当代化改造筹画，由俄罗斯和以色列提供本事搭救。改造后的米格-21 Bison安装了新式的雷达、电子开采、飞控系统和武器系统，不错使用R-77、R-73等空空导弹，也不错挂载各式空对地武器。改造职责从1996年运转进行，共波及125架飞机。改造后的米格-21 Bison在2000年运转入伍，并参加了2019年的印巴喀什米尔空战。

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米格-21 Bison

米格-21-93是米格-21在苏联解体后，俄罗斯也曾推出过一款基于米格-21的大改型号，增强了航电开采、武器系统和多功能大功率雷达。该型装备的Kopyo多功能大功率雷达属于要津性更新，安装于飞机头部和机身，对空对地才能权臣。另外米格-21-93装备有R-77空对空导弹（RVV-AE，即AA-12“蝮蛇”中距空对空导弹的出口型），Kh-29T电视制导空对地导弹和Kh-31/P2空对地反雷达导弹，是中海外售型讲和机“枭龙”（FC-1）的竞争敌手。

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米格-21-93

动作米格-21的'老敌人'，以色列也推出了一款基于米格-21MF的翻新版，米格-21-2000型，其改装想路和米格-21-93访佛，皆是升级航电，让米格-21具备超视距空战才能。自后该有设想被罗马尼亚继承，并定名为'枪马队'。

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'枪马队'

中国引进米格-21的坐蓐型，1961年3月30日强项引进公约，苏联颁发了米格-21F-13及其所用的R-11F-300涡喷发动机的坐蓐许可证，苏联提供本事、图纸和零件，中国国内建造米格-21F-13型，最早被称为“62式”，这是那时对飞机按年代定名的法子，1964年11月4日，航空工业部把“62式”庄重定名为“歼击7型”，即歼-7。歼-7的坐蓐型号有原型（国产化的米格-21F-13），歼-7I，F-7A，歼-7II，F-7B，F-7BS，歼-7H，歼-7IIA，F-7M，歼-7IIM，F-7P，F-7MP，歼-7III，歼-7D，歼教-7，FT-7，FT-7P，F-7MB和F-7等，其中F定名的为出口型号。

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歼-7IIA

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歼-7H

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F-7MP

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歼教-7

米格21飞机在20世纪70年代和80年代辞宇宙上通俗使用，参与了多场讲和和冲突，包括中印边境干戈、印巴干戈、中越干戈、阿富汗干戈、乌干达干戈等。20世纪80年代，苏联对阿富汗发动了入侵，苏联空军使用了巨额的米格21飞机进行空中支援和空中打击。在干戈中，苏联空军的米格21飞机濒临了阿富汗游击队的大地火力和好意思国戎行的地空导弹热切，但仍然保持了相对的上风。在通盘干戈中，苏联空军的米格21飞机共击落了多架阿富汗反政府武装的直升机和飞机。

在印巴干戈中，印度从苏联购入的米格-21，与巴基斯坦的好意思制F-104交战，印军的米格-21到手击落4架巴军F-104，给西欧的F-104使用国形成很大的颤动，也为米格-21掀开了新的销售渠说念。之后东德、伊拉克、北朝鲜、埃及、叙利亚皆先后购买了米格-21。相背那些配备F-104的国度感到繁密的威迫。

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F-104

越南干戈期间，越共的米格-21更是在越南太空金刚努目，屡次与好意思军的F-4近距离空中讲和到手，这使得好意思军不得分歧F4进行了改造，随后F-4加装了新的机炮，因为米格-21的凝视战绩，形成西方军事不雅察家高度颤动，使好意思国以米格-21为想象敌张开了F-16的研制。

在中东干戈中，埃及与叙利亚也皆购买了米格-21。参加到六日干戈，赎罪日干戈，黎巴嫩战役，而埃及和叙利亚两国的米格战机，由于受航行员空战修养影响，皆莫得打过以军的F-4和F15。

1991年，融合国对伊拉克发动了海湾干戈，伊拉克空军的米格21飞机成为其主要的讲和机之一。在干戈中，伊拉克空军的米格21飞机濒临了来自联军的空中打击和地空导弹报复，但仍然保持了突出的讲和力。在其中一次空战中，伊拉克空军的米格21飞机击落了一架好意思国空军的F-15E讲和机。

动作一款轻型的前方讲和机，苏联空军对米格-21的航程条款本来就不高，原因即是在于该机原来即是筹画部署在采集前方的野战机场，因此不错屡次来往于前方和机场之间，灵活简略，本钱便宜即是米格-21的最关键战术目的。由于苏联的通盘工业和科研体系一直和西方有较大差距，是以米格-21的要务实质上是以有限作战成见为设想条款，尽可能高性能的讲和机。这种设想想路连合了冷战时期，简直通盘米格设想局的飞秘籍求，是以米格设想局设想的讲和机，绝大多数皆属于简陋低价简略的前方讲和机。

米格-21之是以能巨额外售，不光是其具有优秀的性能，还在于价钱便宜，在性能上，不光速率快，可操作性强，珍摄条款低，要掌执米格-21的操作也相对容易，不外想要飞得好，本事过硬可并不是一件容易的事，那时由于巨额的外售，使得米格-21“鱼窝”讲和机为多国空军行状，从某种羡慕上说，“鱼窝”即是飞机中的AK-47，经统计约有50个国度使用过米格-21，这种飞机仍是飞了55年，米格-21在26国空军中，仍然施展注关键作用。

花名：鱼窝

空重：5900千克

最大腾飞分量：9600千克

机长：15.4米

机高：4.13米hongkongdoll videos

翼展：7.15米

机翼面积：23平方米

发动机：一台P-13-300涡轮喷气发动机，最大推力为50.01千牛（5100千克），加力推力64.72千牛（6600千克）。

最大速率：2.20马赫

作战航程：1300千米

升限：18700米

武器：1门Gsh-23型23毫米双管机炮，备弹200发；或挂4枚AA-2红外制导空对空导弹

或4枚“先进环礁”雷达制导空空导弹

乘员：1东说念主

产量：10000多架

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米格-21MF

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印度的米格-21

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米格-21

米格-23讲和机：

上世纪60年代初，恰好冷战的岑岭期，在阿谁随时皆有可能爆发全面干戈的年代，固定的军用机场就像一颗有缝的鸡蛋，极其容易在第一波打击中被蹂躏，便于快速扶植的野战机场虽好，但有一个致命错误：跑说念质地不足永备机场，且长度一般不会太长以通俗在地形局促的地点扶植（或奏凯使用战备公路），这就使得冷战两边皆需要一款约略进行短距起降的战机，于是航空工业部属令开发一款领有短距起降才能，载弹量大，航程远，且领有高空高速才能的战机。

从1964年运转苏联运转自便研制新飞机，对标的飞机为第三代讲和机 F-4“鬼魅”，飞机研发由米高扬设想局负责，预定为米格-23。这款新飞机的设想成见是一种多用途讲和机，不仅约略进行近距离作战，还约略进行超视距空战和对大地成见打击。那时照旧个阐扬速率的时间，最高速率必须卓绝2马赫，起降距离必须饱和短才能在损毁的跑说念上腾飞。

和苏霍伊，雅科夫列夫设想局雷同，米格设想局也想用在机身上加升力发动机的方式来改善起降性能，并设想了一种原型机来考据这个想法。该型侧面看上去和米格-23雷同但有三点不同：用三角翼，机身中部有向下的小发动机，进气说念进口处用半圆更正锥（和法国的幻影机雷同）而不是用竖板更正，该型代号米格-23-01。

1967年3月，米格-23-01初度试飞失败，设想师们发展继承变后掠翼的米格-23-11原型机。那时从米格-21所用的发动机翻新而来的R-27发动机仍是作念好。1967年4月10日，变后掠翼原型机米格-23-11首飞到手（机翼设定在16度后掠角）。在两天以后的第二次试飞中，试飞员到手地飞了悉数的三种后掠角。设想师证据在试飞中发现的问题，从头设想了机翼（增大了机翼面积），改造后的原型机到手试飞了97次。1968年11月6日米高扬签发了试飞转头证实，该型迅速通过国度断然，被批准巨额量坐蓐。

继承可变后掠角度的机翼是“米格”-23区别其他“米格”讲和机的典型特征，动作苏联第一种继承变后掠翼设想的讲和机。 其活动翼面是通过一个合金钢锻件制造的掂量绕着中央翼盒外侧的转轴动弹，转轴掂量的知道是依靠固定在掂量摇臂上的一根40毫米直径的拉杆轴来与B∏-23C螺旋转化器谋划。“米格”-23机翼活动段谋划部分的剖面厚度只消192毫米，固定翼段外侧转轴的位置也比较采集机身，这样在结构上不错说犀利常简陋的设想很合乎于巨额坐蓐的需要。

米格-23隆起的性能是平迅速率大，高空时达2.35倍音速，低空表速达1350公里/小时，且水平加快性好，利于低空突防、高速羁系和报复后脱离。但该机的高空性能不隆起，中低空纯真性较差，如在5000米高度、0.9倍音速的最小盘旋半径为2200米，而它的对地报复型由于武器挂载量较大，航程较远，低空突防速率大、装甲预防较好，倒不失为一种对地报复才能较强的讲和机。

米格-23讲和机的外形脱离了米格讲和机头部进气的传统设想，改为两侧进气，得以在头部安装大直径天线的火控雷达，达成了超视距报复。米格-23还随心了米格飞机的分量轻、体积小，纯真性能好的传统设想，具备以下特色：圆锥形头部，背鳍较高，后视野有限，改型的头部体式与米格-27相似。

米格-23讲和机的武器系统包括一门GSh-23L 23毫米机炮，载弹200发，以及六个外挂点，可佩戴各式类型的空对空导弹、空对地火箭弹和航空炸弹，总外挂分量可达3000千克3。该机的航电系统包括RP-22“蓝坚持”火控雷达，可达成超视距作战才能——可辐照新式中程空对空导弹。

米格-23讲和机继承变后掠翼本事，改善了起降性能和增大了航程。米格-23安装有4个机身油箱，两个机翼油箱，里面载油量为5750升，飞机下可挂3个800升副油箱。进气说念及喷口可更正，在起落架后的机身两侧有掂量，可装助推火箭以裁汰腾飞距离。航程较远，作战半径大。其作战半径可达1160千米。

米格23在苏联空中力量体系中则起到了访佛F-4战机的作用，二者皆在日后发展出了种类茁壮的养殖型号，领有完善的多用途才能，包括制空讲和，截击作战，对地打击等。米格23是苏联第一款功能全面，航程远，载关键的战机，它的出现暧昧了VVS与PVO的界限，使得PVO在巨额接装米格23MLA/MLD的八十年代不仅承担使用米格31实施截击任务的职责，也承担了与VVS协同勾搭使用米格23战机实施制空作战的职责。养殖出的米格23B/BN，米格27眷属则更是担负起了对地打击主力中坚的任务。

米格23于1967年6月10日庄重首飞，首批坐蓐型号为米格-23S，米格-23M，米格-23MS，米格-23MF。这里面只消M型领有发命中距弹的才能（MF型只消23-11/A不错发命中距弹），另外两种皆不可发命中距弹，也就莫得超视距空战的才能，后续坐蓐的翻新式主要有米格-23ML，MLA，MLD。其中MLD是在返厂时改装的，因为那时仍是是1982年，米格-29和苏-27皆快首飞了，米格设想局也就莫得再制造老旧的米格-23，米格-23 UB是另一个巨额坐蓐的型号，动作老师机使用。

此外，米格-23还有A，B，BN，BK，BM这几个型号，A型为舰载型，筹画为1160型航母舰载机，但由于航母筹画被取消，该筹画转为舰载机考据机，航行数据用于T-10K（苏-33）和米格-29K的研制，B，BN，BK，BM四型均为对地报复特化翻新式，在这四个型号的基础上养殖出了一款对地报复机米格-27，这几个型号除米格-27外皆莫得巨额量坐蓐。

米格-23S为率先坐蓐型米格-23，里面编号23-11，北约称“鞭挞者-A”。该型装备一具最大推力68.04千牛，加力推力97.84千牛的图曼斯基R-27-F2M-300发动机。装备由米格-21比斯歼击机的S-21“木鸟”雷达翻新的RP-22“蓝坚持”火控雷达，使用R-3R近程主动雷达制导空对空导弹与R-3S红外制导空对空导弹。机死后部装有4块延缓板，在垂直尾翼根部装有延缓伞舱。与原型机比较，后移了垂直尾翼，装备了折叠腹鳍。米格-23S只在1969年-1970年极少坐蓐了50架供测试使用。

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米格-23S

米格-23M是主要坐蓐型，里面编号23-11M，北约称“鞭挞者-B”。米格-23M是坐蓐得最多的一种米格-23。继承一具最大推力81.83千牛，加力推力113.84千牛的图曼斯基R-29-300发动机。与先前型号比较，该型号从头设想了头部部分以便容纳新研制的雷达，机翼前移0.61米，加大了可动机翼段的弦长，裁汰后机身，继承较小的背鳍。部分具有核打击才能。于1972年装备苏联空军。

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米格-23M

米格-23MS为防卫奥妙本事表露而突出设想的出口型号，继承推力100千牛的图曼斯基R-27F2M-300发动机。继承翻新式“木鸟”雷达或“蓝坚持”雷达，移除了红外搜索追踪系统与多普勒导航系统。出口叙利亚、伊拉克、埃及。

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米格-23MS

米格-23ML为翻新式米格-23，北约称“鞭挞者-G”。设想上减小了垂尾面积，继承了图曼斯基R-35F-300发动机与具备下视下射才能的Sphir-23ML雷达，头部属加装TP-32M红外搜索/追踪系统吊舱，于1976年-1981年坐蓐。

米格-23UB为双座老师型米格-23，也称米格-23UM。里面编号23-51，1969年5月首飞。首机由一架米格-23S型改装，后由米格-23M型改装。1970年-1978年共坐蓐了769架。

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米格-23UB

米格-23B为对地报复型米格-23，北约称“鞭挞者-F”，里面编号32-34。米格-23B在米格-23S的基础上改装。包括从头设想的头部，更好的前向与下视视野，变短的后机身等。使用1台112千牛的留里卡AL-21F-300发动机。取消了雷达，加强了结构强度并安装油箱惰性气体防火系统。翼根整流罩内装有导弹制导映照装配与电视录像机。1970年8月20日首飞，1971年运转坐蓐。

米格-23BK为对地报复型米格-23，北约称“鞭挞者-H”，里面编号32-36。

米格-27：自米格-23BM与米格-23BK发展而来。

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米格-27

1970年，米格-23运转入伍，主要装备苏联空军歼击-轰炸航空兵团，是苏联20世纪80年代主要截击机种之一，约3000架，此外米格-23巨额出口外售给宇宙列国。米格-23在历史上出口给了许多国度，主如若东欧的社会主义伯仲国度，还有巨额第三宇宙国度，其中朝鲜是一个关键的用户，外界已知刻下朝鲜用于约40-50架米格-23ML，10架米格-23UB。不外这其中能飞的约莫还有一半以上，但购买的导弹武器早已过保，实质讲和力照旧个迷，该机最新一次亮相是在旧年的朝鲜东说念主民军建军节考订式上，机况看起来还不错。此外，安哥拉，印度，民主德国，捷克斯洛伐克等国也均有购买，中国也于上世纪80年代从埃及获取了一家米格-23MS，好意思国和以色列也获取了数目不等的米格-23。

1974年到1985年间，叙利亚和以色列的战绩比较：从1974年4月19日到1983年10月4日，叙利亚使用米格-23讲和机击落以色列讲和机17架；从1982年6月7日到1985年11月20日，以色列击落叙利亚米格-23讲和机12架。

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叙利亚的米格-23

1985年苏联给安哥拉送去50架米格-23MF，由古巴驾驶员驾驶在南部与南非空军的幻影F1C和幻影Ⅲ张开空战。先是米格-23MF被击落1架；之后米格-23MF用AA-8近距格斗导弹击落数架幻影F-1C和幻影Ⅲ，夺得了制空权。

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安哥拉空军米格-23

1989年7月在平淡不外的一天，苏联的航行员斯库里金从苏联空军驻地驾驶一架米格-23进行航行素质。飞机在腾飞没多久后，不测便发生了。发动机坏了很快莫得推力了，接着飞机便运转下跌，训诲中心大叫斯库里金攥紧跳伞逃生！为了在逃生后，飞机陨落时不会对大地普通的东说念主形成伤一火，斯库里金在临了逃生的时刻，还把米格-23战机瞄准了波罗的后海，为它临了的归宿寻找好了地点，然后斯库里金就启动了跳伞按钮，临了跳伞到手。令悉数东说念主莫得预见的一幕发生了，在莫得航行员驾驶的情况下，米格-23战机竟然又收复了能源，从头飞了起来，这令悉数东说念主大吃一惊。米格-23在航行员弹射逃生后赓续航行900千米，飞越波兰、民主德国、联邦德国、荷兰、比利时5国领空，临了因燃料蹧跶坠毁在比利时，形成又名18岁须眉死一火。有东说念主笑称：这样说米格-23才是第一代“无东说念主机”啊。

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米格-23讲和机，北约称之为“鞭挞者”。是前苏联米高扬设想局研制的变后掠翼单座单发超音速讲和机，是前苏联第一种重型讲和机，亦然米高扬一世中临了一个亲身挂帅的模式。他本东说念主在1969年5月27日于办公室中腹黑病一刹发作，被立即送入病院，从此一卧不起，经几许次大小手术后于临了一次腹黑手术后不治物化。为挂念他，米高扬的办公室内的陈列于今仍保持着他临了一个职责日时的神情。

米格-23讲和机是接洽苏联冷战时期空中力量体系变迁绕不外去的全部坎，在苏联冷战时期空中力量体系变迁历史中起着继往开来的关键作用。在米格23之前，苏联空军(VVS)与国土防空军(PVO)简直是分立的，VVS使用米格21为代表的前方制空战机，PVO则使用举例苏15的截击机，作军功能较为单一。米格23在苏联空中力量体系中则起到了访佛F-4战机的作用，二者皆在日后发展出了种类茁壮的养殖型号，领有完善的多用途才能，包括制空讲和，截击作战，对地打击等。米格23是苏联第一款功能全面，航程远，载关键的战机，它的出现暧昧了VVS与PVO的界限。七十年代后期，八十年代早期动作苏联空军乃至华约其他国度空军的实足主力一手撑起了红色苍穹。

花名：鞭挞者

空重：9595千克

最大腾飞分量：18030千克

机长：15.88米（不计空速管），16.71米（计空速管）

机高：4.82米

翼展：全张开（后掠角18°40′）：13.97米，全后掠（后掠角74°40′）：7.78米

机翼面积：37.35平方米

发动机：一台R-35-300加力涡喷发动机，最大推力为127千牛

最大速率：2.35马赫

作战航程：2900千米

作战半径：1160千米

升限：18300米

武器：1门Gsh-23型23毫米双管机炮；2枚P-23中距空对空导弹，4枚P-60近距空对空导弹

乘员：1东说念主（单座）；2东说念主（双座）

产量：约3000架

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米格-23讲和机

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米格-23讲和机

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米格-23讲和机

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米格-23讲和机

米格-25讲和机hongkongdoll videos：

70年代是冷战岑岭期，苏联确切太大了，老好意思的阅览机时常去干豫，其中好意思军最嚣张的U2阅览机一度在苏联上空翱翔如入无东说念主之境。赫鲁晓夫下令：不吝一切代价打下了U2，这款宇宙开头进，飞的最高的阅览机再也不敢踏足苏联领空。但好意思军新一代的阅览机SR-71(黑鸟）横空出世后，它高达3马赫的巡航速率，加上两万四千米升限，堂而皇之的航行就又运转献艺了。苏联急需 “飞的更高、更快、更远 飞”的截击机，援手排场。

为了对付黑鸟SR-71，苏联军方条款：航行高度要达到3万米以上，最高速率达到3马赫。米高扬设想局再次交了一份答卷，那即是大名鼎鼎的北约代号 “狐蝠”的米格-25讲和机。

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黑鸟SR-71

1960年，苏联庄重启动了米格-25讲和机的研制。1961年3月10日，米高扬设想局签署了研制米格-25截击型原型机的辅导。1964年3月6日，第一架米格-25阅览型原型机E-155R-1升空首飞。同庚9月9日，第二架米格-25截击型原型机E-155P-1运转试飞。随后第三架米格-25阅览型原型机E-155R-3也参加试飞。上述三架米格-25原型机各装两台R-15B-300发动机。

1969年至1970年，米格-25R阅览型飞机和米格-25P截击型飞机先后通过苏联国度验收并庄重投产。1965年至1977年间，米格-25原型机以E-266代号在历次试飞中创造了8项航行速率、9项航行高度和6项爬升时候的宇宙记载。1971年，改型阅览机米格-25RB试飞并投产。1972年5月和12月，米格-25RB阅览型和米格-25P截击型讲和机分批录用苏联空军队列使用。是宇宙上第一种随心3马赫的高空高速讲和机。

米格25超音速截击机长22.3米，翼展13.95米，高5.7米，最大腾飞分量可达41吨，体型突出壮硕，之是以这样大的分量，是因为该机设想条款航行速率高达三马赫，基体名义和空气产生的摩擦会产生300摄氏度傍边的高温，这样的高温关于传统的航空铝合金这是致命的威迫。

为了随意高速空气摩擦产生的高温，好意思国继承的是大界限使用钛合金制造飞机的方式，然而由于冶真金不怕火本事和金属加工本事的截止，资源丰富的苏联那时还加工不出合格的钛合金机体结构和飞机蒙皮，是以苏联东说念主施展了简陋奸诈的传统，奏凯继承钢材来制造米格25截击机。

米格-25继承了双发动机、高翼载荷和钛合金材料的结构，使得该机具有极高的耐高温、耐低仁和抗风剪才能。该机的最高速率达到马赫数3.0，不错在短时候内航行到高空，具有很好的超音速航行才能。同期，米格-25还配备了先进的雷达和导弹系统，不错对敌方成见进行精准打击和追踪。

米格25的航程可达3000公里，最大作战半径约为1300公里。然而由于过高的航行速率使得机体很容易因为过热而彭胀，突出是对发动机有很大影响，是以继承了一些先进的降温情序，举例借助于玻璃纤维隔热毯防卫高温传给机身油箱，另外使用空气检蒸汽热交换器来给进气说念降温，这些挨次很好的保险了米格25在高速下的航行安全。

米格-25搭载的是一台花名「火狐」的雷达，其前身不错追思到1954年的自动防空系统雷达。「得益」于那时苏联逾期的电子工业，这玩意儿被设想成了一个大而无当的工业怪物：雷达天线直径达到85厘米，分量达到了半吨，功率更是达到了600千瓦，是宇宙上功率最大的机载雷达之一。

以体型和分量为代价，火狐的性能倒也过得去：诚然许多著述宣称它不错探伤100公里外的航行单元，但证据苏联空军官方文献表现，该雷达在50公里外探伤图-16轰炸机时只消60%的灵验概率，而在探伤米格-19讲和机时，灵验探伤距离会被裁汰到30-45公里，锁定距离为22-32公里。

米格-25战机的主要武器是空对空导弹，其中最引东说念主凝视的是R-40“毒辣”导弹，它是宇宙上最大的空空导弹，领有定位系统，在获取成见后能达成定位轰炸，超视距羁系才能。在米格-25P讲和机的时间，由于雷达性能的截止，R-40R的灵验射击距离只消40千米傍边；而在米格-25PD讲和机入伍以后，R-40R在更换了诱掖头之后，其灵验射程简直翻了一倍，达到了75千米，其作战效用有了很大的培植。R-40导弹的被迫红外末制导型号被称作R-40T，其与R-40R雷同继承了无线电辅导的中继制导模式，由于20世纪60年代红外制导本事的截止，R-40T的红外制导装配只可诱掖该导弹对成见红外特征较为彰着的尾部发起灵验打击，只消在打击如SR-71阅览机的气动加热十分彰着的高速成见时，R-40T才能进行灵验的迎头拦射。

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R-40“毒辣”导弹

米格-25P、米格-25PD和米格-25PDS为代表的高空截击型讲和机，在1978年，翻新式米格-25PD截击机投产，苏军航空兵中的米格-25P截击机随后皆在大修厂被改装成PD型，并一直坐蓐到1982年。继而又全部加装了空中加油管，改名为米格-25PDS截击机。阿尔及利亚，伊拉克，伊朗，叙利亚皆买了这一型飞机。

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米格-25PD

米格-25R为代表的阅览机。该机1964年3月6日首飞，装备R-15B-300涡喷发动机发动机，飞机没安装武器系统，机头处装了一套影相开采，影相机可用一具650毫米焦距的镜头或1300毫米焦距的镜头，前者可粉饰5倍于航行高度的地区（如航行高度2万米，则侦照可粉饰110千米）尔后者可侦照粉饰2.5倍于航行高度的地区。米格-25R阅览机于1969年运转在高尔基城量产。此型先后被出口到阿尔及利亚，保加利亚，印度和伊拉克。在伊拉克的阅览型全被伊拉克改成了阅览轰炸型。

米格-25RB、米格-25RBV和米格-25BM为代表的阅览轰炸机。苏军证据需要在1969年建议条款坐蓐阅览轰炸型米格-25，编号为米格-25RB型。1970年运转量产，且把悉数的前期米格-25R型皆改成了米格-25RB阅览轰炸机。米格-25RB阅览轰炸机可带6枚500千克炸弹，也可在机身下挂5300升副油箱。米格-25BM则是挑升改装挂载Kh-58反辐射导弹，用于蹂躏敌方大地雷达的型号。

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米格-25RB

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米格-25BM

以米格-25PU、米格-25RU为代表的老师机，PU型是截击型老师机于1968年投产，而RU型是阅览型老师机于1972年投产。两型老师机均莫得武器装备合格斗才能。

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米格-25RU

1967年，苏联举办了一次大界限的航展，并确保好意思国东说念主正在不雅看。这个事件甚而为西方不雅众提供了英语播送。苏联初度展示了几架新飞机，但他们将最佳的留到了临了。在临了10分钟，三架米格-25的原型飞机轰鸣着飞过了不雅众。这是任何苏联除外的东说念主第一次看到这种新飞机。只是几个月后，苏联运转创造惊东说念主的新宇宙速率和高度记录。好意思国空军咨询长甚而公开承认，苏联初度领有了好意思国无法匹敌的喷气式飞机。关于这种艰深的新式喷气式飞机所带来的威迫引发好意思国大幅培植其下一代讲和机的性能成见。

1971年秋第四次中东干戈爆发前夜，4架苏联米格-25R阅览型进驻埃及，通常赶赴以色列上空阅览。以色列空军派出了那时西方最佳的讲和机——好意思国研制的F-4“鬼魅”羁系。米格-25P掀开了加力毁灭室，一会就抛开了尾追的F-4。F-4连忙辐照AIM-9“响尾蛇”近距空对空导弹，试图导弹尾追米格-25，没预见连导弹皆没追上。此时以色列大地站发现，这架米格-25的速率卓绝了3.2马赫，让西方恐惧。

长达十年之久，米格-25一直是个谜团，并赓续让西方谍报部门感到担忧。1976年9月6日，苏联空军航行员维克托·别连科驾驶一架米格-25讲和机潜逃好意思国。别连科在实施任务时一刹改变了航向，割断了信号和无线追踪器，向日本标的飞去。他到手躲过了日本自保队的羁系，在日本一个民用机场降落。他向日本警员求援，示意他想要逃离苏联，赶赴好意思国，但愿得到保护和匡助。好意思国东说念主听到这个音问后喜不自禁，坐窝搭理了他的苦求，并将米格-25战机运载到了好意思国。

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维克托·别连科

好意思国东说念主迫不足待地对米格-25战机进行了拆解和分析，但愿从中获取一些有价值的本事和信息。然而他们很快就发现，他们得到的并不是他们想象中的那样。米格-25战机诚然速率惊东说念主，然而却殉国了许多其他方面。它的雷达和电子开采皆媲好意思国的逾期，甚而连机炮皆莫得。它的发动机诚然强劲，然而却相配耗油，而且只可在高空高速航行时施展作用，在低空或超音速以下航行时性能大打扣头。它的机身和机翼皆是用钢铁制造的，而不是先进的合金材料，这使得它相配重，而且无法承受高温。它的纯真性也很差，无法与好意思国的战机进行空战。

好意思国东说念主对米格-25战机感到失望和震怒，以为我方被耍了一把。他们原以为这是一架超等战机，效率却是一架过时的废铁。他们莫得从中得到任何有用的东西，反而浪费了时候和财富。好意思国东说念主临了将米格-25战机的零件还给了苏联，示意对这件事的不悦。这件事对苏联来说却是一个不测的收货。米格-25战机在潜逃事件中展示了它的速率和隐身才能，让全宇宙皆对它刮目相看。苏联诈欺这个契机，晓谕根除出口截止，出售米格-25战机给其他国度。许多国度皆对米格-25战机感意思意思，纷繁下单购买。

海湾干戈中，伊拉克的米格-25凭借高速性能，也给了好意思军不少压力。曾至少击落了一架F/A-18讲和机。在“沙漠风暴”中，两架米格-25到手用侧转以及责怪高度的动作迫临F-15的视野界限，但当F-15进入缠斗动作时，便安若泰平地咬住米格-25的尾巴，将这两架超视距空战动作漂亮、缠斗动作不足格的米格-25打落到沙漠。此外，海湾干戈中至少2架米格-25在大地被好意思军缉获。

1992年12月，伊空军一架米格-25飞机在伊拉克北部禁飞区被好意思F-16讲和机使用AIM-120先进中距空空导弹击落。但自后伊军在经久的抵抗中转头了告戒并创立了行之灵验的新战术，曾有米格-25讲和机在被好意思军发现并辐照AIM-120中距空对空导弹（此前该导弹在实战中从无失手）报复的情况下竟然约略以高速转弯迅速脱离。

2003年2月27日，一架伊军米格-25“狐蝠”讲和机更逾境长远沙特领空约莫30千米傍边。不外，当这架飞机的驾驶员发现我方被高空当面飞来的好意思军F-15C讲和机雷达“锁定”后，坐窝调头返航。米格-25成为伊空军挑战禁飞区的有劲刀兵。

米格-25讲和机有着无与伦比的高空性能，但中低空性能及纯真性能就差劲了。该型很好地达到并舒服了苏空军建议的高空高速范的条款，但却经久未达到其他部分的设想条款。发动机耗油量繁密使得航程受限、纯真性很差，截击型带导弹高速航行时仍存在踏实的问题，是以截击型不可像阅览型那样飞3.2马赫，最大速率截止在2.8马赫。米格-25讲和机不错说是采集东说念主力物力，研制纯单一用途讲和机的典型例子。动作苏联的航空工业典型代表，米格-25讲和机在本事上不错说是一个了不得的成就。

花名：狐蝠

空重：15吨

最大腾飞分量：41吨

机长：22.3米

机高：5.7米

翼展：14.1米

机翼面积：61.9平方米

发动机：两台R-15B-300加力涡喷发动机，最大推力：2×86.24千牛；加力推力：2×109.76千牛

最大速率：3.2马赫

作战航程：3000千米；超音速，940千米（无副油箱）；1285千米（带副油箱）

作战半径：1300千米

升限：22000米

武器：红外和雷达制导空对空导弹R-40T/R-40R各两枚（米格-25P型），R-40T和R-60近距空对空导弹各两枚（米格-25PD型）；俄制成例通用炸弹火箭

雷达：Smertch-A相控阵雷达（米格-25P型），RP-25（Saphir-25）雷达（米格-25PD型）

乘员：1东说念主

产量：1190架傍边

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米格-25讲和机

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米格-25讲和机

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米格-25讲和机

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